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아파트

오정 해모로 스마트시티 아파트 모델하우스 위치와 분양정보 정리

GTX-B와 대장홍대선, 경인고속도로 지하화 등 교통 인프라 개선이 진행 중인 부천시 오정동 일원에서 추진되는 부천 오정 해모로 스마트시티는 가로주택정비사업을 통해 조성되는 도심형 소단지입니다. 교통, 생활, 산업 기능이 결합되는 지역적 변화 속에서 주거 환경 개선의 한 축을 담당할 것으로 전망됩니다.

 

부천시 오정동 일원에서 추진되는 부천 오정 해모로 스마트시티는 가로주택정비사업을 통해 조성되는 도심형 소단지

 

부천 서부권은 최근 교통과 도시개발이 동시에 진행되며 주거지로서의 위상이 변하고 있습니다. GTX-B 노선과 대장홍대선, 경인고속도로 지하화 사업이 구체화되면서 오정동 일대의 생활권 확장이 뚜렷하게 나타나고 있습니다.

 

이러한 변화의 중심에는 오정 해모로 스마트시티가 있습니다. 이 단지는 부천시 오정동 613번지 일원에서 가로주택정비사업 형태로 추진되고 있으며, 기존 노후 주거지를 새로운 생활공간으로 전환하는 대표 사례 중 하나로 확인되었습니다.

 

 

GTX-B 노선과 대장홍대선, 경인고속도로 지하화 사업이 구체화되면서 오정동 일대의 생활권 확장
부천시 오정동 613번지 일원에서 가로주택정비사업 형태로 추진

 

사업 개요

당 아파트는 지하 2층에서 지상 15층 규모의 3개 동, 총 200세대로 구성됩니다. 이 중 47세대가 일반분양 대상이며, 전용면적은 42㎡, 59㎡, 71㎡형으로 구성되었습니다. 대지면적은 약 6,130㎡이며 건폐율은 26.9%, 용적률은 249.98%로 계획되었습니다.

 

세대당 주차대수는 약 1.15대로 확보되어 있으며 단지는 남향 중심 배치로 채광이 우수하고 일부 세대는 동향 구조로 설계되었습니다. 가로주택정비사업임에도 일정 규모 이상의 단지 형태를 갖추고 있어 도심형 소형 아파트의 효율적 구성으로 평가됩니다.

 

당 아파트는 지하 2층에서 지상 15층 규모의 3개 동, 총 200세대로 구성됩니다. 이 중 47세대가 일반분양 대상
세대당 주차대수는 약 1.15대로 확보되어 있으며 단지는 남향 중심 배치로 채광이 우수하고 일부 세대는 동향 구조로 설계

 

내부 구조 및 공간 설계

오정 해모로 스마트시티 모델하우스는 부천시 원미구 일원에 마련되어 있으며, 현장에서 확인한 내부 구조는 42A 타입 중심의 2BAY+LDK 설계로 구성되어 있었습니다. 실내 공간은 거실과 주방이 분리되어 효율성이 높았으며 확장 시 주방 상하부장, 전동 빨래건조대, 로이복층유리, 붙박이장, 다용도실 등이 기본 제공되는 것으로 확인되었습니다.

 

세대별 창고 공간이 별도로 마련되어 있어 수납 효율이 강화되었고, 실내 마감재와 공간 배치가 기능적 사용성을 우선으로 계획된 점이 특징이었습니다.

 

오정 해모로 스마트시티 모델하우스는 부천시 원미구 일원에 마련
세대별 창고 공간이 별도로 마련되어 있어 수납 효율이 강화되었고, 실내 마감재와 공간 배치가 기능적 사용성을 우선으로 계획

 

분양가 및 금융 조건

오정 해모로 스마트시티 분양가는 평당 약 2,080만 원으로 파악됩니다. 인근 원종공공주택지구 및 부천대장신도시 신규 단지의 평균가 약 2,200만 원보다 소폭 낮은 수준입니다.

 

계약금은 5%(2회 분납), 중도금 60%(이자 후불제), 잔금 35% 구조로 구성되어 있으며 입주는 2027년 7월로 예정되어 있습니다. 금융 구조는 실수요자의 자금 부담을 분산하는 방향으로 계획된 것으로 분석됩니다.

 

오정 해모로 스마트시티 분양가는 평당 약 2,080만 원으로 파악
계약금은 5%(2회 분납), 중도금 60%(이자 후불제), 잔금 35% 구조로 구성되어 있으며 입주는 2027년 7월로 예정

 

교통환경 및 접근성

단지는 서해선 원종역과 인접해 있으며 향후 대장홍대선 개통 시 서울 홍대입구까지 약 30분대로 이동이 가능할 것으로 예상됩니다. 대장홍대선은 2025년 착공, 2031년 개통을 목표로 하고 있습니다. 여기에 GTX-B 노선이 포함되면 여의도, 서울역, 강남권 등 주요 업무지구 접근성이 크게 개선될 것으로 전망됩니다.

 

또한 경인고속도로 지하화(2029년 착공 예정)와 서울~광명 고속도로 개통(2027년 예정)으로 서부권 전체의 교통 흐름이 개선될 것으로 보입니다. 이러한 교통망 확충은 부천 서부 생활권의 공간적 연결성을 높이는 요인으로 작용할 것입니다.

 

단지는 서해선 원종역과 인접해 있으며 향후 대장홍대선 개통 시 서울 홍대입구까지 약 30분대로 이동이 가능할 것으로 예상
경인고속도로 지하화(2029년 착공 예정)와 서울~광명 고속도로 개통(2027년 예정)으로 서부권 전체의 교통 흐름이 개선

 

교육환경 및 생활 인프라

단지 반경 1km 내에는 덕산초, 덕산중, 덕산고, 원종고, 부천북고 등 초·중·고교가 분포하고 있습니다. 인근에는 홈플러스, 오정시장, 시립북부도서관, 오정대공원 등이 위치해 있으며 의료시설과 행정기관, 119안전센터 등 공공 인프라도 일정 범위 내에서 접근 가능합니다.

 

인근 춘의산과 수명산 등 녹지 공간이 가까워 주거 쾌적성이 확보되어 있으며, 생활 편의시설의 밀집도가 높은 편으로 분석됩니다.

 

단지 반경 1km 내에는 덕산초, 덕산중, 덕산고, 원종고, 부천북고 등 초·중·고교가 분포
인근 춘의산과 수명산 등 녹지 공간이 가까워 주거 쾌적성이 확보되어 있으며, 생활 편의시설의 밀집도가 높은 편으로 분석

 

인근 개발사업 및 지역 변화 전망

부천대장신도시, 원종공공주택지구, 오정군부대 이전 부지 개발이 동시에 진행되고 있습니다. 대장신도시 내에는 SK그린테크노캠퍼스와 대한항공 UAM R&D센터가 2025년 착공 예정으로, 향후 고급 연구 인력이 유입될 전망입니다.

 

이러한 산업·연구 시설의 조성은 인근 주거 수요와 상권 형성에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 오정 해모로 스마트시티는 이러한 변화의 중심권에 위치해 있어 도시 구조 전환과 생활권 확장의 영향을 직접적으로 받을 가능성이 높습니다.

 

부천대장신도시, 원종공공주택지구, 오정군부대 이전 부지 개발이 동시에 진행
이러한 산업·연구 시설의 조성은 인근 주거 수요와 상권 형성에 영향을 미칠 것으로 예상
도심형 소형 주거지의 효율적 구조와 교통·생활 인프라의 조화를 갖춘 사례

 

부천 오정 해모로 스마트시티는 부천시 오정동 일원에서 진행되는 가로주택정비사업 단지로, 도심형 소형 주거지의 효율적 구조와 교통·생활 인프라의 조화를 갖춘 사례로 생각됩니다. 사업지 주변의 광역 교통망 확충과 인접 개발사업이 진행되면, 오정동 일대는 산업과 주거 기능이 공존하는 복합 생활권으로 변화할 것으로 보입니다.

 

확인된 범위 내에서 판단할 때 본 단지는 도시 재정비 흐름 속에서 실거주 중심의 안정적 주거지로 평가되며, 중장기적으로는 부천 서부권 도시개발의 변화를 대표하는 생활 공간 중 하나로 자리할 것으로 예상됩니다.

 

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